2021年物流行業的發展前景

物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程

2021年的物流企業應該如何發展，還能加入網絡貨運嗎？

在現在這個瞬息萬變的時代，物流行業能夠發展如此迅速，專業的物流企業是促使它發展的主力軍，為了物流行業能夠繼續穩定的發展下去，物流企業應該不斷創新發展，為物流行業的發展持續添磚加瓦。

第三方物流是重中之重

自今年年初以來，快遞業屢屢發生漲價事宜。1月，中通快遞提價，提價幅度為0.5元-2元之間；9月，圓通快遞再次漲價，漲價幅度為1元；10月，順豐速運上調大部分線路價格，漲幅為2%-4%；時至12月，中通快遞繼10月將價...

物流是電子商務的核心實體環節

“物流、信用、支付”曾是掣肘我國電子商務發展的三座大山,而當“信用和支付”這兩座大山被移走后,“物流”依然是整個行業的發展瓶頸。

倉儲行業聯盟推動倉儲行業新格局

倉儲業既是傳統的物流業的主體，同時也是現代物流業的一個十分重要組成環節。在整個物資流動過程中，儲存成本占整個產品流通成本的很大比重，提高物流管理的水平最終目的是為了節約產品的流通成本，因此提高倉儲...

物流成本上漲引發蝴蝶效應

2月8日，在葡萄牙學習的晉江人小李，從香港經停荷蘭阿姆斯特丹，飛往葡萄牙里斯本繼續上課。他從香港到里斯本的往返機票價格為7800元人民幣，與去年同期相比沒有明顯增長。但是，小李知道，由于歐盟可能對民航公...

中國物流發展的困境與前景

作為一個物流專家，吳幼喜在業界以擅長大型跨國物流企業經營管理實務和厚實的經濟學理論知識而著稱。日前，本刊記者就中國物流業的發展等問題專訪了他，以下是這次專訪的主要內容。

物流師等專業就業前景分析

隨著我國物流快速發展，我國物流專業人才十分匱乏，已經成為制約我國物流發展的瓶頸。近幾年，雖然全國普通高校開設物流專業的已增至100多家，但仍遠遠不能滿足市場需求、企業需求。奧運會物流市場很大，僅北京市...